Aunque cada vez vemos más motos eléctricas circulando por nuestras ciudades, todavía hay una idea que persiste en muchas cabezas: “eso es solo para trayectos cortos, ¿no?”. Pues no. Según una encuesta reciente entre usuarios urbanos, 6 de cada 10 conductores aún no saben que una moto eléctrica homologada como 125 cc puede circular perfectamente por autovía.
Y no solo puede. Lo hace con potencia, seguridad y eficiencia. Te lo explicamos.
Sí, puedes ir por autovía con una moto eléctrica
La clave no está en si es eléctrica o no, sino en su homologación. En España, cualquier moto (sea eléctrica o de combustión) que esté homologada como L3e —el equivalente a una 125 cc— puede circular legalmente por autovías y autopistas.
Esto incluye varios modelos de Velca como:
Todas ellas están diseñadas para ofrecer velocidades punta de 100-130 km/h y autonomías reales de hasta 200+ km, lo que las hace perfectamente aptas para trayectos interurbanos, viajes express o conexiones entre ciudades.
¿Y no se queda corta de potencia?
En absoluto. Las motos eléctricas homologadas como 125 cc no solo igualan, sino que muchas veces superan la aceleración de una moto de combustión equivalente, gracias al par motor instantáneo del eléctrico.
Por ejemplo:
- La Velca ONE alcanza los 125 km/h, sin vibraciones, sin cambio de marchas y con una entrega de potencia suave y continua.
- La Vortex sube hasta los 130 km/h, con estilo custom y presencia en carretera.
- La Calima S es ideal para quienes hacen ciudad y extra radio, con batería CATL extraíble alcanza los 95 km/h.
¿Por qué aún hay tanta confusión?
Hay tres motivos principales:
- Asociación mental: moto eléctrica = movilidad urbana
- Desinformación en puntos de venta tradicionales
- Poca visibilidad en carretera (aunque eso está cambiando)
Por eso desde Velca no solo fabricamos motos, sino que apostamos por educar, visibilizar y normalizar una forma de moverse más limpia y versátil. Y sí: también por autovía.
¿Y la autonomía? ¿Da para eso?
La tecnología de batería ha avanzado tanto que hoy es perfectamente viable hacer trayectos interurbanos de forma eléctrica. Muchos modelos Velca superan los 100 km reales con una sola carga. Y si la batería es extraíble, puedes cargarla en casa o en destino, sin depender de puntos públicos.
Además, las motos eléctricas requieren menos mantenimiento, menos visitas al taller y ahorran en combustible. Eso te permite moverte sin pensar dos veces si vale la pena subirte a la autovía o no.
Conclusión: tu moto eléctrica no tiene límites… ni excusas
Una moto eléctrica ya no es solo para ir al trabajo o al centro.
Es para salir de la ciudad, enlazar trayectos, moverte por carretera.
Y hacerlo sin emisiones, sin ruido, sin gasolina y con estilo.
¿Te siguen diciendo que “eso no puede con una autovía”?
Invítales a subirse a una Velca.
Prueba una moto eléctrica en tu ciudad. Gratis